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企业并购

韩国爱迪生汽车牵头财团拟收购双龙汽车

爱迪生汽车计划将双龙汽车打造为电动汽车品牌

By Oct 21, 2021 (Gmt+09:00)

韩国双龙汽车公司
韩国双龙汽车公司

日前,由韩国电动公交车公司爱迪生汽车(Edison Motors)牵头的财团已被选定为收购双龙汽车( Ssangyong Motor Co. )的优先协商对象。双龙汽车已进入破产重整程序。

据首尔回生法院10月20日称,爱迪生汽车牵头财团与双龙汽车将于本月底签署谅解备忘录(MOU),随后展开深入的尽职调查,并拟于11月正式完成整个交易。

业界相关人士透露,预计爱迪生汽车收购双龙汽车所需资金约为1万亿韩元(约合人民币54.4亿元),其中包括破产费用和共益债务等。

今年9月,爱迪生汽车与两家韩国私募股权公司——Keystone Private Equity和KCGI(Korea corporate governance improvement fund)组建联盟参与竞购韩国双龙汽车,出价2800亿韩元。

另一个竞标者韩国电动汽车和电池初创企业EL B&T(Electric Life Business and Technology)牵头财团提出最高的收购报价约为5000亿韩元。EL B&T与韩国私募基金公司Pavilion Private Equity和美国汽车经销商HAAH Automotive的韩国子公司Cardinal One Motors组成财团欲联合收购双龙汽车。

据悉,尽管EL B&T的出价远远超过了爱迪生汽车的报价,但后者的资金筹措方案和恢复正常生产经营计划等得到更好的评价。


双龙汽车的首款电动汽车Korando e-Motion曾出口到欧洲地区。
双龙汽车的首款电动汽车Korando e-Motion曾出口到欧洲地区。


印度马恒达( Mahindra and Mahindra Ltd. )持有双龙汽车75%的股权。自今年4月陷入贷款拖欠困境后,双龙汽车由韩国法院进行接管。

爱迪生汽车董事长姜英权(音)表示,其财团计划筹集8000亿韩元来重振双龙汽车,并称还可通过出售爱迪生汽车的股份额外筹资5000亿韩元。

姜英权曾表示,一旦完成收购,爱迪生汽车计划将双龙汽车发展成为电动汽车制造商,并实现年销30万辆的目标,其中包括15万辆电动汽车。

记者 金钟佑、吴炫娥 jongwoo@hankyung.com

责编 Daha Park

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