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汽车

欧洲汽车销量因缺芯暴跌 现代起亚汽车表现强劲

最大限度减少停产风险 两家车企市场份额达史上最高水平

By Oct 18, 2021 (Gmt+09:00)

现代汽车纯电动SUV IONIQ5
现代汽车纯电动SUV IONIQ5

今年9月,现代汽车集团旗下现代汽车( Hyundai Motor Co. )和起亚( Kia Corp. )在欧洲的市场份额上升至史上最高水平。与此同时,主要汽车制造商的销量均出现不同程度下滑。

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,这两家韩国汽车制造商在欧洲的总销量为10.8344万辆,比去年同期的10.1308万辆增长了6.9%。

其中,现代汽车和起亚9月的销量分别同比增长5.7%和8.1%。两家车企的市场占有率达到11.1%,为历史最高水平,较去年同期上升3.3个百分点。

现代图森
现代图森

相比之下,欧洲汽车制造商协会的最新数据显示,几乎所有汽车制造商在欧洲主要国家都出现两位数下滑。

欧洲最大的两家汽车制造商大众和Stellantis的9月份销量分别下降29.7%和30.4%。欧洲第三大汽车制造商雷诺的销量​也同比下滑24.2%,被现代汽车和起亚赶超,下滑至第四位。

此外,其他汽车制造商9月在欧洲市场也表现疲软,宝马、丰田、戴姆勒的销量分别下降24.4%、18%和48.1%。

起亚全新狮跑
起亚全新狮跑

据欧洲汽车协会的数据,9月份欧洲汽车销量同比下降25.2%至97.2723万辆,创下1995年该协会开始编制相关数据以来最低水平。

该协会将销量大幅下跌归因于汽车芯片持续短缺造成的汽车产量下降。而现代汽车和起亚较好地克服了困难,最大限度减少了停产风险。

按具体车型来看,9月份现代汽车中型SUV图森在欧洲市场销量为约1.5万辆,Kona电动汽车和IONIQ(艾尼氪)5全电动SUV的销量共计1万辆。起亚紧凑型掀背车Ceed、Niro跨界SUV和狮跑SUV的销售也表现强劲。

记者 都柄旭 dodo@hankyung.com

责编 Daha Park
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