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中古車 タイヤ 韓国タイヤ

世界的な中古車需要増でタイヤ産業好況期に

Jul 23, 2021 (Gmt+09:00)

世界的な中古車需要増でタイヤ産業好況期に
世界的に中古車の需要が大きく増え、タイヤ産業が好況期に入ったという分析が出ている。 交換用タイヤの売上比重が大きい上、下半期の値上げまで予告されている韓国タイヤアンドテクノロジーに投資家の関心が集まっている。

22日、韓国タイヤは2.65%値上がりした5万300ウォンで取引を終えた。年初来34.49%上昇した。7月に入り、韓国投資証券や興国(フングク)証券などは、韓国タイヤの目標株価を6万5000~7万4000ウォンへと引き上げた。世界中古車市場が前例のない好況であるからだ。中古車を購入した後は普通、タイヤを買い換えるため、中古車市場が大きくなれば、交換用タイヤの需要も大きく増える。買い替え用タイヤの収益性は、自動車メーカーに納入する新車用タイヤより20%ほど高い。

最近、全世界の中古車価格は恐ろしい勢いで高騰している。6月、米中古車価格は前月比10.5%、前年比45.2%高騰し、物価上昇を主導した。米市場調査会社のJDパワーによると、6月走行期間の1年の中古車の平均取引価格と同機種新車価格間の差は80ドル(約9万1000ウォン)に過ぎなかった。イベスト投資証券のユ·ジウン研究員は「2-3年後に本格的に発売される電気車を待ちながら、『生涯最後の内燃機関車』を中古で購入する傾向が強まっている」と話した。

米政府がばら撒いた災害支援金が、車両購入や旅行心理をあおっているのに比べ、車両向け半導体不足で、新車出庫は遅れ、中古車に目を向ける人が多いという分析だ。これを受け、グローバルタイヤメーカーのブリヂストンの株価は、年明けから40.91%値上がりした。 国内では、全体売上に占める交換用タイヤの売上比重が約80%の韓国タイヤに関心が集まっている。キム·ジンウ韓国投資証券研究員は「韓国タイヤの4-6月期の営業利益は約1914億ウォンと、コンセンサスを約13%上回る」とし「米国関税負担(300億ウォン)による運送支障により生産が一時中断されたことを勘案すれば好業績」と述べた。

ライバルメーカーに比べて、販売価格の引き上げが容易なのもメリットだ。韓国タイヤは横浜などとともに、グローバルタイヤ市場で「セカンドグループ」に属する。コスパを追求するネクセン、クムホタイヤは3等グループに分類される。天然ゴムなどの原材料価格が上昇し、今年上半期に地域別に製品価格を3-5%引き上げた韓国タイヤは、下半期にさらに1-2回引き上げると予想される。

記者

シム·ソンミ記者

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