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电动汽车电池材料

韩国SK、浦项制铁纷纷宣布投资电池原材料项目

By May 27, 2021 (Gmt+09:00)

5月26日,浦项制铁在韩国全南光阳市栗村产业园区举行了氢氧化锂工厂的开工仪式。(图片来源:POSCO)
5月26日,浦项制铁在韩国全南光阳市栗村产业园区举行了氢氧化锂工厂的开工仪式。(图片来源:POSCO)

SK、浦项制铁等韩国龙头企业纷纷投资电池材料领域,这主要是由于电池制造商的进攻型投资,导致材料需求爆发。

浦项制铁致力于实现锂的国产化

5月26日,韩国钢铁巨头浦项制铁( POSCO )在韩国全南光阳市栗村产业园区举行了氢氧化锂工厂的开工仪式。该项目占地面积19.6万平方米,总投资7600亿韩元(约合人民币亿元),计划于2023年竣工。

将由澳大利亚锂矿商皮尔巴拉矿业公司(Pilbara Minerals)供应矿石,该工厂将从中提取氢氧化锂,预计年产能达4.3万吨,可满足约100万辆电动汽车的需求。

浦项制铁会长崔正友(Choi Jeong-woo)在当天的开工仪式上表示:“电池材料业务将成为浦项制铁的新增长动力,我们将竭力实现锂的批量生产以及国产化。”

该公司还计划在位于阿根廷的锂盐湖建设锂生产基地,将于年内开工,年产能将达2.5万吨,并到2030年产能有望扩充至22万吨。

位于阿根廷“翁布雷穆埃尔”盐湖附近的浦项制铁工厂(图片来源:POSCO)
位于阿根廷“翁布雷穆埃尔”盐湖附近的浦项制铁工厂(图片来源:POSCO)

SKC力争成为世界最大的铜箔企业

韩国SK集团化学业务部门 SKC 旗下锂电铜箔投资公司SK Nexilis于5月25日举行董事会会议批准在欧洲生产电动汽车电池的核心材料——铜箔。新工厂预选址位于波兰,年产能将达5万吨,目前公司年产能为4.3万吨。

今年3月,该公司决定在马来西亚哥打基纳巴卢工业园区建设铜箔工厂,总投资8000亿韩元(约合人民币45.63亿元),年产能将达5万吨。

此外,公司还在考虑在美国建立工厂。SKC相关人士称:“我们将力争到2025年实现铜箔产能达到20万吨以上,并成为世界最大铜箔生产企业。”

原材料需求激增却供给不足

韩国原材料企业纷纷宣布投资是因为电池需求增加。韩国两大电池厂商LG能源解决方案公司(LG Energy Solution Ltd.,下称“LG新能源”)和SK创新( SK Innovation Co. )近期争相发布投资计划。

今年2月,LG新能源曾表示,将与通用汽车斥资2.7万亿韩元(约合人民币154亿元)在美国建设第二家电池工厂。LG还于3月宣布将投入5万亿韩元(285亿元)以上,在美建两座蓄电池厂。

SK创新也于上周公布称,将与福特汽车投资6万亿韩元(约合人民币342亿元)在美建电池厂。SK还将在乔治亚州兴建第三、四工厂,投资规模为24亿美元(153亿元),由此该公司仅在美国投资10万亿韩元(571亿元)。

这些电池厂商的进攻性投资,要求确保足够数量的原材料。若材料供应不及时,生产计划将因此会出现差池。据悉,目前正极材料等部分产品已供不应求。

记者 安在光 ahnjk@hankyung.com

责编 Daha Park
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