Skip to content
  • KOSPI 3153.32 +31.21 +1.00%
  • KOSDAQ 966.72 +14.95 +1.57%
  • KOSPI200 420.17 +4.10 +0.99%
  • USD/KRW 1130.6 7.10 0.63%
  • JPY100/KRW 1,032.75 8.27 0.80%
  • EUR/KRW 1,365.6 8.92 0.65%
  • CNH/KRW 175.21 0.59 0.34%
View Market Snapshot

电动汽车

韩国SK将与中国吉利共同投资瑞典电动车品牌极星

Apr 16, 2021 (Gmt+09:00)

Polestar2(极星供图)
Polestar2(极星供图)

韩国SK集团旗下SK控股公司( SK Holdings Co. )将向瑞典电动车制造商极星(Polestar)投资约6000万美元(约合人民币3.92亿元),以扩大未来移动业务。

与此同时,SK还将收购韩国领先的充电解决方案提供商Signet EV,以进军快速发展的电动汽车充电市场。

与吉利共同投资电动车品牌

SK控股将通过与中国汽车制造商吉利共同设立的“未来移动出行基金(New Mobility Fund)”,向瑞典极星投资近6000万美元。

极星是沃尔沃汽车集团旗下的电动汽车品牌,在一些北欧国家,其市场份额甚至超过特斯拉。

近期,极星在新一轮融资中筹集了5.5亿美元(约合人民币36亿元),本轮融资将进一步推动公司在中国和欧洲市场的扩张。该公司还计划在今年下半年进入到韩国市场。

去年,这家汽车制造商的首款纯电动汽车极星2(Polestar 2)在中国和欧洲等地推出,并超额完成年度销售目标,在全球范围内销量超过2万辆。

极星在扩充在华生产设施,以实现年产能达10万辆。SK指出,以此次投资为契机,将在绿色环保出行领域建立战略伙伴关系。

收购充电解决方案提供商

Signet EV的美国电动车充电桩(SK供图)
Signet EV的美国电动车充电桩(SK供图)

SK控股还于15日表示,已获董事会批准,以2930亿韩元(约合人民币17.15亿元)的价格收购Signet EV55.5%的股权。

Signet EV成立于2016年,在美国超快速电动汽车充电器市场中占主导地位,所占份额超过50%。该公司的350千瓦充电器在2018年获得UL美国安全认证,在全球尚属首次。

去年,Signet EV的销售额为619亿韩元(约合人民币3.63亿元),其中510亿韩元(约合人民币2.99亿元)来​​自海外市场,较2018年几乎翻番。

收购完成后,SK计划在研发和海外扩张方面加大投资力度,以进一步增强Signet EV的制造能力。

预计全球电动车充电桩市场将以年均24%的速度增长,从2021年的约33亿美元增加到2030年的220亿美元。

SK控股相关人士称:“SK一直在投资一系列广泛的电动汽车项目,包括对中国铜箔生产商灵宝华鑫、新一代功率半导体制造商Yes Power Technix,并对东南亚最大的打车和餐饮配送公司Grab等对创新商业模式也予以关注。”

他还表示:“通过收购Signet EV以及对极星的投资,我们将成为电动汽车市场的主要参与者。”

记者 车俊镐

chacha@hankyung.com

责编 Daha Park

Comment 0

0/300