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大韩航空: 与韩亚航空的合并将节省23亿元成本

By Apr 01, 2021 (Gmt+09:00)

大韩航空: 与韩亚航空的合并将节省23亿元成本

大韩航空( Korean Air Lines Co. )表示,并购韩亚航空后的整合需要两年时间。合并之后,预计能节省运营成本,每年可降低4000亿韩元(23.27亿元)。

去年,这家韩国旗舰航空公司宣布将以1.8万亿韩元(约合人民币105亿元)的价格收购竞争对手韩亚航空( Asiana Airlines Inc. )。当韩国两大航企完成合并,将成为世界第七大航空巨头。

大韩航空公司总裁吴起洪(Woo Kee-hong)3月31日表示,在获得包括韩国在内的10个国家/地区反垄断监管机构的批准后,大韩航空将完成收购,但在未来两年内将韩亚航空作为一个独立实体运营。最终,韩亚航空品牌将消失。

吴起洪在新闻发布会上称:“就盈利能力而言,我们将通过精简重叠的航线并优化航线网络,从而最大程度地提高利润。”

他表示:“为节省成本,我们将有效利用两家公司的设施、飞机、人员、候机楼和销售网络来实现规模经济,同时致力于改善财务结构。这将有助于节省财务费用,例如利息支出。”

总裁还称,一旦航空业恢复到疫情前的水平,从合并后的第二年起,预计年均节省3000亿至4000亿韩元(约合人民币17.45亿至23.27亿元)的运营成本。

他补充道,两家公司的合并不仅涉及到里程服务、IT和会计系统的整合,还需要解决与航空联盟的合作等各种问题。

就有关廉价航空公司,大韩航空正在考虑将晋航空( Jin Air Co. )、釜山航空( Air Busan Co. )和首尔航空( Air Seoul Co. )三家公司合并为一家公司,并由大韩航空或其母公司韩金集团控制。

鉴于两家公司的业务重复,预计裁员人数约为1200名。吴起洪指出,这可以通过自然减员来实现。

根据大韩航空发布的2020年财报,尽管去年销售额同比下降40%,其营业利润为2383亿韩元,仅比上一年减少16.8%,得益于该公司在货运方面积极发力。相比之下,去年韩亚航空的经营亏损从2019年的4437亿韩元下降至2764亿韩元。

上个月,大韩航空通过股票发行筹资3.32万亿韩元(约合人民币193亿元),此项融资是韩国有史以来规模最大的有偿增资。公司将用其中1.5万亿韩元来资助其收购韩亚航空,交易价格为1.8万亿韩元。

记者 姜京玟 kkm1026@hankyung.com

责编 Daha Park

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