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电池厂

LG新能源将斥资286亿元在美建电池工厂

By Mar 12, 2021 (Gmt+09:00)

LG和通用合作开发的Ultium电池平台。
LG和通用合作开发的Ultium电池平台。

LG能源解决方案公司(LG Energy Solution Ltd.,以下简称LG新能源)将斥资5万亿韩元(约合人民币286亿元)以上,在美国建立两座蓄电池工厂。

此外,还决定和通用汽车(GM)在美国建立第二家电池厂,以巩固其在美国电动汽车电池市场的领先地位并牵制竞争对手——宁德时代以及SK创新。

LG化学( LG Chem Ltd. )的子公司LG新能源12日表示,将在美国建两家新厂,以确保75吉瓦时的产能,计划于2025年竣工。

该产能可以为58万辆通用电动车供应电池。以去年年底为准,这相当于公司现有产能的60%。再加上密歇根州电池厂的产能,LG在美国的年产能将达75吉瓦时(GWh)。

新厂将生产用于电动汽车和储能系统(ESS)的袋式电池,以及圆柱电芯动力电池。特斯拉和美国电动汽车初创公司在使用这种圆柱形电池。

LG圆柱电芯动力电池
LG圆柱电芯动力电池

LG与通用汽车的合资企业Ultium Cells LLC将在美国建设第二家电池工厂。目前该公司在美国俄亥俄州Lordstown建设35吉瓦时动力电池生产基地,将于2022年正式投产。

据悉,第二座电池厂规模类似于俄亥俄州工厂,年产能为30吉瓦时。一旦工厂如期建成投产,将占据美国电动汽车电池市场的25%。

LG新能源CEO金钟现(Kim Jong-hyun)表示:“预计在美国政府的‘绿色新政’政策的推动下,电动汽车和储能系统市场将迅速扩大,因此我们采取了先发制人的投资策略。”此次LG新能源的大规模投资也有牵制竞争对手的目的。

上个月,美国国际贸易委员会(ITC)针对两家韩国动力电池制造商SK与LG之间的诉讼案件做出最终裁决,宣布在未来10年内全面禁止SK创新向美国进口锂离子电池及组件。

LG与通用汽车的俄亥俄州工厂建设现场。
LG与通用汽车的俄亥俄州工厂建设现场。

SK集团旗下SK创新( SK Innovation Co. )斥资在美国佐治亚州建新厂,原计划向福特和大众汽车供应电池。但目前SK创新被逼入死角,甚至可能得撤离美国市场。

在全球电池市场上,LG新能源的最大竞争对手宁德时代在美国设立了子公司,但受中美贸易战的不利影响,该公司的盈利前景仍不清晰。另一家中国企业远景AESC在美国拥有电池生产基地,但目前仅向日产小规模供应电池。此外,松下只向特斯拉供应电池。

基于此,预计美国车企对LG新能源的投资要求将会接连不断。业界相关人士表示:“在宁德时代和SK创新等竞争对手在美国市场遇阻的情况下,LG有望在未来竞争中领先一步。” 

记者 安在光 ahnjk@hankyung.com

责编 Daha Park
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