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氢能合作

现代汽车与浦项制铁合作开发氢气炼钢技术

Feb 23, 2021 (Gmt+09:00)

现代汽车与浦项制铁合作开发氢气炼钢技术

现代汽车( Hyundai Motor Co. )和韩国钢铁巨头浦项制铁( POSCO )将共同研发“以氢代煤”的炼钢技术,以致力于碳中和之路。

此次合作,是基于双方在上周签订的《氢能业务合作协议》,该协议旨在合作开展氢能合作,并积极拓展海外市场。

根据业内消息,现代汽车集团会长郑义宣和浦项制铁会长崔正友2月16日达成协议,双方将合作开发氢气炼钢技术。

这项炼钢新工艺,将使浦项制铁能够在高炉的还原过程采用氢气作为还原剂,由此实现二氧化碳零排放。

目前使用高炉的炼钢工艺,炼一吨钢铁需要约0.75吨的焦炭。这种工艺在发生还原反应时会产生近2吨二氧化碳。因此,钢铁行业往往被认为是大气污染的“罪魁祸首”。

浦项制铁计划利用可再生能源生产的绿色氢气代替化石燃料来制造钢铁。

现代汽车集团会长郑义宣(左二)和浦项制铁会长崔正友(左三)在签署协议后握手。
现代汽车集团会长郑义宣(左二)和浦项制铁会长崔正友(左三)在签署协议后握手。

新建一座氢气炼钢工厂

一旦这项炼钢新工艺研发成功,现代汽车集团和浦项制铁逐步将其所有钢铁厂转变为氢气炼钢工厂。 业界相关人士表示,两家公司可能会新建一座钢厂,以充分利用这项新技术。

日趋严格的全球碳排放法规标准,促使各国政府和企业“下注” 氢能经济。例如,氢燃料电池汽车、氢能源发热发电。

欧盟今年计划实施“碳边界调整机制”。该制度生效后,将对进口产品征收碳税。业内观察者表示:“全球许多国家正在采取‘零排放’政策。不遵守此类措施的钢铁制造商不得不关闭工厂。” 

氢经济市场规模不断扩大 

根据美国咨询公司麦肯锡(McKinsey&Co.)的数据,到2050年,氢经济市场规模将达到2.5万亿美元。

根据双方协议,韩国最大的钢铁生产商浦项制铁将把目前在其两个主要钢厂所使用的1500台货车转换为现代汽车研制的氢能货车,并将在工厂内建立加氢站。

现代汽车与浦项制铁合作开发氢气炼钢技术

去年10月就任现代汽车集团会长的郑义宣曾指出,该集团将把新业务重点放在电动汽车、氢燃料电池汽车和未来移动平台上。

另外,浦项制铁在去年12月曾表示,将在2050年前具备500万吨制氢能力,并实现30万亿韩元(约合人民币1746亿元)的绿色氢销售额。 

记者 都柄旭

dodo@hankyung.com

责编 Daha Park

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