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业绩报告

大韩航空去年四季度盈利超预期

By Feb 05, 2021 (Gmt+09:00)

大韩航空去年四季度盈利超预期

受新冠疫情影响,去年4月8日,大韩航空( Korean Air Lines )宣布为期6个月的轮流休业,以全体员工为对象。当时有一个悲观的预测,如果疫情持续到年末,大韩航空将难以支撑下去。

一年后的今天,疫情形势依然严峻,国际航线全线停飞。但大韩航空仍取得了良好的经营业绩,去年实现营业利润2383亿韩元(约合人民币13.74亿元),创下“盈利惊喜”。

在货运方面积极发力

根据大韩航空4日发布的年度业绩预告,去年销售额约7.405万亿韩元,仅为2019年同期(12.2917万亿韩元)的60.2%,可以归因于国际航线等客运量骤降74%。

但去年营业利润为2383亿韩元,仅比上一年减少16.8%,表现良好。特别是在去年第四季度,营业利润竟达1465亿韩元,大幅高于市场预期(1000亿至1300亿韩元),取得了惊人的成绩。

秘诀在于航空货运。去年该公司的货运销售额为4.2507万亿韩元,比2019年(2.5575万亿韩元)激增66.2%。为节约成本,全球航空公司大幅减少货机运行,但大韩航空反而在货运方面积极发力。

去年年末,从香港到北美的航空货运价格达到7.5美元/公斤(TAC指数),比疫情前的去年1月(3.14美元)几乎翻了一番。国际客机航班骤减,导致航线运价大幅上涨。

公司相关人士表示:“对新型冠状病毒检测试剂盒的需求增长、以及一部分海运运输需求转向航空运输等因素,带动了销售收入的增加。”

大韩航空将其客机改为货机。 
大韩航空将其客机改为货机。 

大韩航空充分利用23架大型货机。还把两架客机改装成货机,在客舱中装载货物。该公司去年利用闲置客机开展货物运输业务,货运航班超过4500架次。

业界预测,一旦开始运输新冠疫苗,航空货运量将进一步上升。大韩航空计划从今年第二季度起正式启动新冠疫苗的运输工作。

员工挑公司重担

大韩航空的高管、员工和工会扛起公司重担,近1万名员工(占员工总人数的70%)轮流休假一个月。公司高管还自降一半年薪。得益于此,该公司的职工薪酬等营业成本同比减少40%。

在全球主要航空公司中,大韩航空有望成为去年唯一一家实现盈利的航空公司。其他航空公司,包括达美航空、美国航空公司和法航荷航集团,获得了数百亿美元的政府救助资金。尽管如此,据估计,去年这些公司各自亏损逾80亿美元(约合人民币519亿元)。

由于新冠疫情危机带来的不确定性,大韩航空决定今年上半年继续采取轮流值班方式。该公司还计划通过出售美国洛杉矶的威尔希尔大中心和首尔市中心的地皮(位于松岘洞)来确保流动性。

与此同时,该公司正在加快对韩亚航空( Asiana Airlines Inc. )的并购步伐。下个月,大韩航空将通过配股筹资3.3万亿韩元(约合人民币190亿元),以收购韩亚航空。

自去年四月以来,韩亚航空也扛起公司重担。公司高管自愿返还60%的工资,员工则轮流休无薪假。

记者 姜京玟 kkm1026@hankyung.com

责编 Daha Park

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