The korea economic daily

三星电子（ Samsung Electronics Co. ）社长兼首席财务官崔轮镐在28日举行的电话会议上称“承诺在未来3年内推进‘有意义’的并购项目。”之后市场把目光投向汽车芯片行业，因为该产业与三星电子的业务之间能够产生协同效应。

崔社长在当天还指出：“已经做好充分准备”。 投资银行（IB）业界对此非常关注，认为相关工作已取得了很大进展

汽车半导体值得关注

据三星和业界31日透露，荷兰芯片制造商恩智浦半导体（NXP Semiconductors）、美国模拟芯片龙头德州仪器（TI）、日本半导体厂商瑞萨电子（Renesas）可能成为被收购对象。

业界曾有传言称，三星电子正在考虑收购恩智浦。但据悉，长期以来三星在物色合适的收购对象，不仅限于恩智浦。

一位投行人士表示：“2019年，三星方面已经对恩智浦和德州仪器进行了实地调研。”就并购事宜，崔社长也在电话会议上补充道：“我们在过去3年里进行了慎重考量。”

三星电子之所以看好汽车芯片，是因为该行业具有成长性。根据市场调研机构Gartner的数据，2018年汽车半导体成本为每车400美元。考虑到2024年有望实现无人驾驶汽车大众化，半导体成本预计将超过每车1000美元。

三星正在考虑收购的三家企业，各有特点优势。恩智浦在汽车处理器、车载信息娱乐系统方面拥有雄厚的技术力量，预计与哈曼创造更大的协同效应。

德州仪器是全球领先的汽车半导体和各种集成电路的设计和制造商，具有不可或缺的汽车芯片生产技术。

瑞萨电子是世界顶级微控制器（MCU）厂商。 从汽车芯片器件的产品类别分布来看，微处理器占汽车芯片市场的30％。瑞萨和恩智浦各占全球MCU市场三分之一。

在积极探索多个领域并购机会

鉴于三星方面已提出具体时间（三年内）推进并购，业界认为相关工作已准备就绪。

在上个月，三星副会长李在镕获刑，引发各界的忧虑，认为经营者入狱势必将对三星的大规模投资产生负面影响。但李在镕在26日致信称，三星仍需持续扩大投资，缓解了相关忧虑。

三星电子上一次重大并购是在2016年11月，当时以80亿美元收购美国汽车电子制造商哈曼公司。之后，该公司在2019年收购以色列相机技术公司Corephotonics。

业界普遍认为，这将是三星收购哈曼以来最大规模的并购交易。仅德州仪器的总市值就达173.68万亿韩元。恩智浦（51.2165万亿韩元）和瑞萨电子（22.3413万亿韩元）的规模也不小。

三星电子相关人士表示：“除了半导体之外，在积极探索多个领域并购机会。”值得一提的是，该公司的现金储备达104万亿韩元（约合人民币6036亿元）。

汉阳大学融合电子工学朴载根（音）教授指出：“2030年全球电动汽车产量将大3亿，至少需要10亿个汽车处理器。”，“若（三星）现在收购一家汽车芯片制造商，将比其竞争对手更具优势。”

记者 李秀槟

lsb@hankyung.com

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