The korea economic daily

ＬＧ化学から分離されるバッテリー部門、７－９月期の売り上げ３兆ウォンで過去最大

二次電池（バッテリー）事業部の分社を推進しているＬＧ化学が７－９月期にバッテリー事業で過去最大の実績を収めたことがわかった。既存の主力事業である石油化学でも営業利益率

「サムスンの成功がベトナムの成功」…手を握り合った李在鎔副会長とベトナム首相

ベトナム出張中の李在鎔（イ・ジェヨン）サムスン電子副会長が２０日、ハノイの首相官邸でグエン・スアン・フック首相と会談した。 李副会長は「ベトナムがＡＳＥＡＮ（東南アジア

ＬＧ化学、プラスチックに代わる新素材開発

ＬＧ化学がプラスチックに代わる生分解性新素材の開発に成功した。プラスチック製品の使用に対する規制が欧州を中心に広がる中、生分解性素材市場の確保に乗り出したのだ。ＬＧ化

現代・起亜車、品質引当金３兆４０００億ウォン

現代・起亜自動車が今年７－９月期の業績に「シータ２ＧＤＩエンジン」関連の追加引当金など３兆４０００億ウォン（約３１４０億円）規模の品質費用を反映することにした。過去最

韓国１位出前アプリ「配達の民族」、来月日本進出

韓国で出前アプリ「配達の民族」を運営するウーワブラザーズ（Ｗｏｏｗａ　Ｂｒｏｔｈｅｒｓ、以下、ウーワ）が来月日本市場に本格的に進出する。サービスの名前は「ＦＯＯＤＮＥ

韓国料理ブームに「ソース」まで…コチュジャン輸出急増

新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）の拡大以降、世界的に韓国ドラマなどが人気を呼びながら韓国食品の輸出が増加している。外国人の中で韓国ドラマに登場した韓国料理を直接作

来年から内国人減少…「経済衝撃」本格化＝韓国

「２０２１年内国人減少開始→２０２４年国内移住外国人比重５％→２０２５年超高齢社会進入→２０２９年総人口減少開始」。 今後１０年間、韓国で起きる人口構造変化だ。人

現代車会長「韓国、他国より早く水素経済に進む」

現代（ヒュンダイ）自動車グループの鄭義宣（チョン・ウィソン）会長が１５日、就任後初の公の場として「水素経済」を選択した。水素電気自動車と水素燃料電池システム市場の拡大

「コロナ発の負債急増、金融危機も…韓国政府は市場介入減らすべき」

「政府が新型コロナ事態に対応する過程で負債が急速に増加している。国家債務問題が膨らめば、最悪の場合、外国資本が抜けるなど金融危機に向かうことを常に念頭に置く必要がある

現代車「来年、水素電気トラック２０００台量産体制構築へ」

現代（ヒュンダイ）自動車が来年、年間２０００台の水素電気トラックの生産体制を構築することを決定した。２０３０年まで６万台以上の水素電気トラックを海外市場に販売するとい

韓国大手ＫＴ＆Ｇ、加熱式たばこ「ｌｉｌ」日本輸出へ

韓国大手のＫＴ＆Ｇの加熱式たばこブランド「ｌｉｌ（リル）」が日本市場に進出する。 ７日たばこ業界によると、ＫＴ＆Ｇとフィリップ・モリス・インターナショナル（ＰＭＩ）は今

「ＬＧバッテリーの特許はＣＡＴＬの１０倍…技術超格差で１位守る」

「ＬＧ化学の二次電池関連特許は中国ＣＡＴＬより１０倍多いです。ＣＡＴＬが脅威であることは事実だが、技術超格差戦略で世界１位を守ります」。 ＬＧ化学のキム・ジョンヒョン電

「現代車が水素時代に市場を主導…燃料電池乗用車も競争力確保する」

「１００年間続いた石油の時代には我々が先進国に従った。しかし近づく水素時代には韓国が市場を主導するだろう」。 現代自動車で燃料電池事業部を率いるキム・セフン専務は６日、